Marko analyse la composition de McLaren et sent les opportunités pour Verstappen.
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McLaren est largement considéré comme le principal prétendant à l'approche de la nouvelle saison, avec les deux pilotes, Oscar Piastri et Lando Norris, positionnés comme de solides challengers. Max Verstappen a déjà laissé entendre que McLaren serait probablement l'équipe à battre. Cependant, Helmut Marko de Red Bull Racing pense que la bataille actuelle entre Piastri et Norris pour la suprématie au sein de McLaren pourrait jouer à l'avantage de Red Bull. Contrairement à McLaren, où les deux pilotes se livreront probablement une concurrence féroce, Red Bull n'est pas confronté à une situation similaire.
Marko a constaté à Bahreïn qu'un pilote était clairement le plus rapide. "Si tu prends le test de Bahreïn comme point de départ, c'est Lando Norris qui était clairement en avance sur Oscar Piastri. Même si je pense que ce n'était qu'un phénomène spécifique à Bahreïn. J'estime que Piastri est fort et j'espère qu'ils se couperont des points l'un l'autre pour que nous puissions en profiter", a déclaré Marko à German Sport.de.
Red Bull et McLaren dans deux bateaux différents
Chez Red Bull, la situation est bien différente de celle de McLaren. Liam Lawson, qui monte dans la voiture Red Bull en tant que pilote à plein temps pour la première fois cette saison, n'en est qu'au début de sa carrière en Formule 1. Il s'agira de sa première saison complète dans ce sport et, par conséquent, on ne s'attend pas à ce qu'il défie Max Verstappen pour le titre mondial. Selon Helmut Marko, l'objectif principal de l'équipe restera Verstappen et sa quête d'un potentiel cinquième championnat du monde.
"Chez nous, Max est clairement le numéro un, et je ne pense pas que Piastri se portera volontaire pour être le numéro deux. Nous l'avons vu la saison dernière : sur certains circuits, il était aussi rapide, voire plus rapide que Lando. Cependant, l'avantage pour McLaren est qu'ils ont actuellement une autre voiture qui - si nous prenons Bahreïn comme référence - peut bien fonctionner avec n'importe quel type de pneu et à n'importe quelle température", a conclu l'Autrichien.
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